1/2

<< /span>

صفحه آلومینیومی 2024 T351

با پیشرفت مستمر فناوری هواپیمایی و گسترش بازار حمل و نقل هوایی ، تقاضا برای مواد آلیاژ آلومینیوم با کارایی بالا نیز افزایش می یابد. تقاضا برای صفحات آلیاژ آلومینیوم 2024 ، به عنوان یک ماده حمل و نقل هوایی عالی ، به رشد خود ادامه می دهد.}

ارسال درخواست

1. فرآیند ساخت و تولید مواد

2024 آلیاژ آلومینیوم (AMS 4035 ، ASTM B209 ، EN 485) یک آلیاژ با قدرت بالا AL-CU-MG است که برای کاربردهای ساختاری مهم طراحی شده است. خلق و خوی T351 از طریق عملیات حرارتی محلول ، کشش کنترل شده و پیری طبیعی ، سختی شکستگی بهینه را فراهم می کند.

شیمی:

مس (مس): 3.8-4.9 ٪ (سخت شدن بارش)

منیزیم (میلی گرم): 1.2-1.8 ((تشکیل فاز S)

منگنز (منگنز): 0.30-0.9 ٪ (پالایش دانه)

آهن (آهن): کمتر از یا مساوی با حداکثر 0.50 ٪

ماده پایه:

آلومینیوم (AL): بیشتر از یا مساوی 93.5 ٪ (تعادل)

ناخالصی های کنترل شده:

روی (Zn): کمتر از یا مساوی با 0.25 ٪ حداکثر

کروم (CR): کمتر یا مساوی با 0.10 ٪ حداکثر

سیلیکون (SI): کمتر یا مساوی با 0.50 ٪ حداکثر

پردازش حرارتی دقیق:

ریخته گری مستقیم: 700-750 درجه دمای مذاب

همگن سازی: 480-495 درجه برای {{1} ساعت

نورد داغ: کاهش در درجه400-440}

درمان حرارت

Water Quenching: Cooling rate >170 درجه /ثانیه

کشش: مجموعه دائمی 1.5-3 ٪ (T351 خاص)

پیری طبیعی: 30-120 روز در دمای محیط

دارای گواهینامه های AMS 4035 و NAS 402 با ردیابی کامل هوافضا از ذوب تا صفحه {{2}

2. خصوصیات مکانیکی حالت دمای T351

دارایی	حداقل	معمولی	استاندارد آزمون	اهمیت هوافضا
قدرت کششی نهایی	415 MPa	440-480 mpa	ASTM B557	برتر از خلق و خوی T3
قدرت عملکرد (RP0.2)	275 MPa	300-320 mpa	ASTM B557	85 ٪ احتباس در 150 درجه
کشیدگی (سنج 50 میلی متر)	8%	10-15%	ASTM B557	در جهت نورد بالاتر
قدرت برشی	255 MPa	285 MPa	ASTM B831	65 ٪ از استحکام کششی
قدرت تحمل	580 MPa	620 MPa	ASTM E238	E/D =2.0 شرط
قدرت خستگی (10⁷)	140 MPa	160 MPa	ASTM E466	r =0.1 شرط
سختی (برینل)	120 HB	125-135 hb	ASTM E10	از طریق بخش سازگار است
سختی شکستگی (K₁C)	35 مگاپیکسل	40 مگاپیکال	ASTM E399	جهت گیری lt ترجیح می دهد
بازده فشرده سازی	275 MPa	300 MPa	ASTM E9	برنامه های RIB/SPAR

3. ریزساختار و پردازش ترمومکانیکی

T351 مشخصات دما:

درمان حرارتی راه حل:

دما: 5 درجه 495 درجه

زمان خیس: ضخامت 30 دقیقه در اینچ

تأخیر فرونشست:<10 seconds

روند کشش:

مجموعه دائمی: 2.0-2.5 ٪

تحمل یکنواختی: 0.15 ±.

سینتیک پیری طبیعی:

80 ٪ خواص در 4 روز

تثبیت کامل در 30 روز

خصوصیات ریزساختاری:

ساختار دانه: بدون استفاده از دانه های پنکیک

نسبت ابعاد: 8-10: 1 در جهت نورد

مراحل رسوب:

پلاکت های θ '(al₂cu) (10-100 nm)

مراحل (al₂cumg)

پراکندگی:

ترکیبات al₂₀cu₂mn₃

چگالی جابجایی: 5-8 × 10 ⁰/cm²

اندازه زیر دانه: 1-3 میکرومتر

مشخصات و تحمل های بعدی4.

پارامتر	تحمل هوافضا	تحمل تجاری	یادداشت ها
ضخامت ({{0} mm)	±0.3%	±0.7%	AMS 4035 کلاس A
عرض (1200-3000 mm)	3 میلی متر	12 میلی متر	منطقه محرومیت لبه 25 میلی متر
طول (2400-12000 mm)	+5/-0 mm	+20/-0 mm	برش های دقیق در دسترس است
صافی	0.2 ٪ از طول	0.5 ٪ از طول	در مورد NAS 402 الزامات
مودب	1 میلی متر/1000 میلی متر	3 میلی متر/1000 میلی متر	برای اسپارها بسیار مهم است
زبری سطح	0.4-0.8 μm ra	1.0-3.0 μm ra	پایان آینه اختیاری

قابلیت های خاص:

صفحات بزرگ: تا 4000 میلی متر عرض 15000 میلی متر طول

بازرسی اولتراسونیک: ASTM B594 سطح AA

شرایط لبه: برش ماشینکاری ، برشی یا ساینده

فرمول وزن: ضخامت (میلی متر) × عرض (m) × طول (m) × 2.78=وزن (کیلوگرم)

{0}}} سیستم های مقاومت و محافظت در برابر خوردگی

محیط	عمل	روش حفاظت	برنامه هوافضا
قرار گرفتن در معرض رطوبت	عادلانه	نسخه آلکلاد توصیه می شود	پانل های پوستی
اسپری نمکی (500 ساعت)	ضعیف	آنودایزر + آغازگر مورد نیاز است	ساختارهای خارجی
خوردگی استرس	معتاد	Overtaging (T851) اختیاری	اجزای بار بحرانی
لایه برداری	ضعیف	روکش ضروری	سطوح بال
محیط مخزن سوخت	خوب	پوشش های مخزن سوخت انتگرال	ساختارهای جعبه بال
خوردگی گالوانیک	عادلانه	واشر انزوا	اتصالات بسته شده

سیستم های تصفیه سطحی:

پوشش آلکلاد: 5-10 ٪ ضخامت کل در هر طرف

آنودایز کردن:

اسید کرومیک: 2.5-5.0 میکرومتر

اسید سولفوریک: 10-25 میکرومتر

آغازگرها:

آغازگرهای اپوکسی (8-15 میکرومتر)

آغازگرهای Chromate ({0}} μm)

روکش های برتر:

Polyurethane Topcoats (25-50 میکرومتر)

مهر و موم های مخزن سوخت ویژه

تبدیل شیمیایی: سیستم های تیتانیوم-زرکونیوم

6. ویژگی های ماشینکاری و ساخت

عمل	ماده ابزار	پارامترهای توصیه شده	تمرین هوافضا
آسیاب کردن	درج کاربید	vc =600-1000 m/min ، fz =0.15 mm	ماشینکاری دور در دقیقه بالا
حفاری	مته های کاربید	vc =80-150 m/min ، fn =0.1 mm/rev	چرخه حفاری پک مورد نیاز است
معکوس	ابزارهای PCD/CBN	vc =600-900 m/min	ماشینکاری خشک امکان پذیر است
نواحی	رامرهای روکش شده	vc =20-30 m/min	تحمل H8 قابل دستیابی
سنگ زنی	چرخ های CBN	vc =30-35 m/sec	پایان سطح RA 0.2μm
EDM	الکترودهای گرافیتی	فعلی: 15-30 a	ماشینکاری حفره دقیق

ملاحظات:

شعاع خم: حداقل 3t (ضخامت T=)

جبران خسارت Springback: 2-4 درجه بیش از حد مورد نیاز است

شکل گیری داغ: 150-190 درجه توصیه می شود

شکل گیری عصر خزش: 120-130 درجه برای 8-24 ساعت

عملیات حرارتی پس از تشکیل: در T351 ممنوع است

7. جوشکاری و پیوستن به فناوری

محدودیت های فرایند:

جوشکاری فیوژن: به طور کلی توصیه نمی شود

روش های پیوستن جایگزین:

پرچ: پرچ های هوافضا Cherrymax

پیوند چسب: FM -300 چسب فیلم

جوش زدن اصطکاک: برنامه های محدود

جوش پرتو لیزر: فقط آزمایشی

Brazing: کوره خلاء

ترمیم پروتکل جوشکاری:

وضعیت مواد: فقط صفحه T351

فلز پرکننده: 4043 یا 2319 آلیاژ

پیش گرم: 120-150 درجه اجباری

پیری پس از جوشکاری: 120 درجه /24 ساعت توصیه می شود

الزامات NDT: رنگ آمیزی رنگ اجباری

8. خصوصیات فیزیکی برای طراحی هوافضا

دارایی	ارزش	اهمیت برنامه پرواز
تراکم	2.78 گرم در سانتی متر مربع	ساختارهای بحرانی وزن
دامنه ذوب	500-635 درجه	محدودیت های حفاظت از فایروال
هدایت حرارتی	121 W/m·K	اجزای سینک گرما
هدایت الکتریکی	34 ٪ IACS	برنامه های مسکن هواپیمایی
cte (20-100 درجه)	22.9 ×10⁻⁶/K	محاسبات استرس حرارتی
مدول	73.1 GPA	مدل سازی خمش بال
نسبت پواسون	0.33	تحلیل عنصر محدود
سرعت رشد ترک خستگی	چرخه 4 × 10 mm/چرخه	طراحی تحمل آسیب
ظرفیت میرایی	0.001	اجزای حساس به ارتعاش

9. کنترل و صدور گواهینامه

پروتکل آزمایش:

تجزیه و تحلیل شیمیایی: جرقه در هر ASTM E1251

آزمایش مکانیکی:

نمونه های طولی/عرضی

آزمایش های کششی در هر 1000 کیلوگرم

تست سختی شکستگی:

مقادیر k₁c برای همه محموله های صفحه

آزمایش خوردگی:

دارایی در هر ASTM G66

Exco در ASTM G34

الزامات NDT:

اولتراسونیک در هر AMS 2631

بازرسی نفوذی فلورسنت

جریان ادی برای نقص های سطحی

کنترل ریزساختار:

اندازه دانه در ASTM E112

تجزیه و تحلیل توزیع رسوب

گواهینامه های هوافضا:

سیستم کیفیت AS9100 Rev D

NADCAP معتبر:

درمان گرما

پردازش شیمیایی

NDT

mil-specs:

mil-a -83377

mil-prf -6855

تأیید OEMS: Boeing D6 ، Airbus اهداف

ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا: فرم EASA 1

10. برنامه های کاربردی صنعتی و حمل و نقل

برنامه های هوافضا:

پوست بدنه هواپیما

رشته های بال و دنده

اجزای دنده فرود

سازه های نصب موتور

سیستم عامل های انتقال Rotorcraft

مخازن سوخت فضاپیما

فریم های موشکی

سطوح کنترل پرواز

پروتکل دست زدن به مواد:

شرایط ذخیره سازی:

دما: 15-30 درجه

رطوبت:<45% RH

جداسازی از مواد خورنده

الزامات انباشت:

dunnage چوبی در فواصل 300 میلی متر

حداکثر ارتفاع پشته: 800 میلی متر

کاغذ محافظ

سیستم های بلند کردن:

بالابرهای پد خلاء

سیستم های پرتو پخش

وسایل حمل غیر مغناطیسی

اقدامات احتیاطی حمل و نقل:

محافظت از VCI (مهار کننده خوردگی بخار)

بسته های خشک کن

محفظه های ضد آب

پس از پردازش:

تمیز کردن سطح فوری

محافظت در برابر خوردگی موقت

دوره پیری کنترل شده

ذخیره سازی محدود قبل از استفاده

تگ های محبوب: صفحه آلومینیومی 2024 T351 ، چین 2024 T351 تولید کنندگان صفحه آلومینیومی ، تهیه کنندگان ، کارخانه, buigsame aluminiumplaat, Aluminiumplaatmarkaandeel, Aluminiumplaat termiese geleidingsvermoë, 3003 aluminiumplaat, Aluminiumplaat chemiese eienskappe, Aluminiumplaat van hoë gehalte